Alhamdulillah..

Yes and it is official..No more classes for me..I will go on my internship next semester..In wangsa maju for 4 month in a company called IBS tech..After that, sky here i come..huhu..Really looking forward to it..Just need to renew my medical class 1 cert and apply for MARA loan..

My tasks in life that not yet been completed:

1)Get CPL with IR/Frozen ATPL pilot license
2)Get AFI license
3)Get A Degree in Aviation Management or a job which ever comes first
4)Get a job with Malaysia Airlines or Air Asia
5)After retirement maybe opening my own Flying Academy

We lived only once, so live life to the fullest..Don't let other people criticism let you down..I really hate the saying you cant get what you wanted most in life..For me, if you really want something you can have anything if you just believe in your self..Believing in yourself is all you need to get what ever you want..But off course you must also pray to god..We humans just can plan, god is the one who approve or decline our proposal on how our lives going to be..

If let say MARA don't give me the loan..I will go on with my guava business..Insyaallah, if my business have grown..I will sell my business for the fees to go for flying academy..

To all who reads, please pray for me to achieve my ultimate goal in life and i pray all of you to get what ever you dream of to be in life..Thanks

My quest to be an airline pilot in color

APFT aplitude test

Well for this i just have little to say. After passing the interview, i was called for an aplitude test in APFT hq. I went there with one of my friend which i met at the interview. The test was simple but u need to be fast. The test was there was a board with buttons on it and a monitor. The monitor will show colours and u have to push the button with the same colour on the board. There are also pedals. So the main thing is they want to test how fast u can control your muscles motors. After the test is complited i was informed that i passed the test. Thats all for this post.

APFT interview

Well, since i want to be a pilot, i must write in english rite. So from this post onwards i will only post in english.

I was called by APFT people via a letter. I was asked to come for an interview in Kota Bharu, Kelantan. My house is in Raub which is nearer to KL then Kota Bharu. I dont know why they asked me to come to Kota Bharu when they can simply interviewed me in their HQ at PJ. Well because i really wanted to be a pilot, i gone to the interview by bus alone. It took about 6 hours or so. When i was there i stayed in a hotel infront of the airport in Kota Bharu. I cant sleep that day thinking of the interview on the next day. I stay up all nite shining my shoe for the interview.

In front of the airport

The big day has come for me, after my subuh prayer i make a hajat prayer praying that they will take me. After taking a bath, ironing my clothes i packed and checked out. After checking out i went straight to the airport. The interview was at 10 am, so to let the time pass i went for a stroll around the area of the airport.

In front of the APFT training complex

APFT fleet

I always liked fix wing over rotary..huhu

After all the walking aroung the area of the airport, i went to seat inside the airport complex. I was the 1st person to wait.

Waiting+Bored=Take picture

Near to 10am an officer from APFT came and approach me. He told me to wait a bit more cause he want to take all of the candidates inside together. When all of the candidates with their parents came. We took our passes then gone inside the terminal area.

MAS Boeing 737 parking at gate 2

Inside the APFT complex, we waited inside the briefing room. Then we were called 4 candidates at a time. When my name was called, i cant describe how bad my heart was pounding. I was the second candidate to be called inside the interviewing room. After knocking the door and give salam i entered the room with my right feet. Then the principle asked me to seat. There was two other interviewers beside the principle. 1st question by them are what do you know about flying, then i just told them about the bernoulli's principle:

Second question was what are single and twin engine aircraft, and my answers was for single engine Diamond DA40, piper warrior, Eagle. For twin engines Diamond DA42 and the Piper Seneca.The 3rd question was why do you want to be a pilot. When i say "For me to be a pilot is not just for a carrier...." the principle stopped me and sayed "Kalau saya tak suruh awak berhenti tak berhenti awak cakap nie" and then all the interviewers laughs. Lastly the principle asked how i'm going to pay for the fees and i told him from my fathers EPF. After that he said i passed the interview. I was so happy i shake all the interviewers hands.

Well thats all for this post. I'll tell about the aplitude test of APFT next.

Mula hilang fokus

Setelah mendapat tahu aku masih layak untuk menjadi seorang juruterbang, aku mula hilang fokus. Hilang fokus dalam apa?? Dalam study ku di UniKL.Dalam kursus diploma Electrical engineering.Pointer ku dari maintain atas 3 jatuh menjunam bawah 2. Falsafah hidup ku hanyalah satu, kita hidup hanya sekali, jadi hidup dengan membuat apa yang kita minat. Kalau kita hidup dan sepanjang hidup kita membuat benda yang kita tidak suka, kita takkan rasa nikmat hidup.Allah mencipta manusia untuk mengabdikan diri kepada nya.Tapi tidak salah dalam agama untuk mengejar cita-cita.Asal kan cita2 itu pekerjaan yang tidak dilarang dalam Islam.Lecturer ku banyak menasihati ku, tetapi aku tetap dengan pendirian ku. Aku mesti mengejar cita2 ku walau apa pun. Dari Flydamnit.com aku mencari maklumat tentang private cadet pilot, aku berminat pada dua akademi penerbangan. Iaitu Asian Pacific Flight Training (APFT) dan Integrated Training & Services.APFT kerana disiplin yg ketat, dan IT&S kerana fleet yang baru.Aku dapat tau dari Flydamnit.com yang sekarang telah bertukar nama kepada Flylah.com yang untuk apply menjadi private pilot perlulah mengikut procedure. Procedure nya adalah:

1. Apply approval letter dari DCA
2. Buat medical checkup class 1(dekat MAS clinic murah maa
3. Baru apply

DCA building map

Surat DCA aku hantar by hand, so seminggu pas tu dapat le. Medical check up aku buat dekat MAS clinic dekat kompleks B MAS kalu x silap. Bile sume cukup aku pon apply lah ke APFT dan IT&S. Mula2 APFT panggil aku interview, pas tu IT&S lak. Next post i will tell about my interview in APFT.Thats all for this post.

Cirrus SR20 (IT&S)



Piper Warrior (APFT), while infront of the Piper is a Diamond 40

My MAS phycomotor test..

Pada malam sebelum ujian tersebut, aku tidak boleh tidur, asyik pikirkan pasal test tu je. Walaupun aku tahu bagaimana ujian itu akan dijalankan, aku tetap takut. Pada hari ujian itu aku sampai awal dari masa ujian. Aku diuji awal kerana tiada orang pada masa itu. Bwh nie contoh ujian yg aku lalui

Test pertama(Senang)

Test kedua(Susah)

Test ketiga(Susah)



Test keempat(Senang)

Test kelima(Senang)

Selepas ujian tu, dengan kecewa aku dapat tahu aku fail ujian tu. Mungkin kerana aku terlalu gementar. Aku pulang dengan penuh kekecewaan. Anak sulong, biasalah. Bila surat MAS tu sampai untuk ujian pun orang tua aku dah mengharap. Tapi dah fail, so redho je lah.

Owh ya, walau pun aku kecewa, aku dapat tau untuk menjadi seorang juruterbang boleh berkaca mata. Maka dari situ aku tau masih ada peluang aku untuk menjadi seorang juruterbang. Maka mula lah aku mencari jalan untuk menjadi seorang private pilot. Untuk ini, saya akan cerita dipost yg seterusnya

Perjalanan menuju ke langit...

Nama aku Ahmad Mustaqim Bin Ahmad Tamidzi..Aku sekarang berumur 22 tahun(2009). Impian dan cita-cita ku sejak sekolah rendah adalah untuk menjadi seorang juruterbang. Sejak sekolah aku hanya tumpukan pada mata pelajaran yang penting untuk menjadi seorang juruterbang. Ini adalah seperti mata pelajaran:

• Bahasa Inggeris
• Matematik
• Sains
• Fizik

Aku aktif dalam pasukan beruniform, kerana aku ingin mendisiplinkan diri. Ini adalah kerana pada ku untuk menjadi seorang juruterbang perlulah mempunyai disiplin yang tinggi.

Apabila keputusan SPM keluar, aku amat gembira kerana mendapat keputusan cemerlang dlm subjek-subjek yang diperlukan untuk menjadi seorang juruterbang. Aku terus hantar resume kepada MAS (Malaysian Airlines). Tetapi nasib ku malang kerana pada masa itu MAS dalam kesusahan. Jadi mereka membekukan program cadet pilot MAS. Pada masa itu aku sangat kecewa. Aku bertambah kecewa apabila dapat tahu yang untuk menjadi juruterbang, berkaca mata tidak dibenarkan.

Semasa di Kolej Matrikulasi Perak, aku mengambil kursus sains fizik. Aku sangat minat pada fizik. Aku minat fizik mungkin kerana minat ku untuk terbang. Keputusan akhir ku aku hanya mendapat A untuk mata pelajaran fizik sahaja.

Dengan CGPA yang tidak mencukupi, aku tidak sambung belajar untuk diploma, tetapi aku masuk balik diploma di UniKL-BMI.

Pada tahun 2007 aku dapat berita yang teramat gembira. Aku dapat sepucuk surat dari MAS untuk ujian phycomotor. Aku tidak dapat menggambarkan dengan kata-kata bagai mana perasaan ku ketika itu.

Sebelum tarikh ujian itu, aku tidak boleh tidur. Aku buat kajian tentang ujian itu dari internet. Dari situ aku mengenali Flydamnit.com. Tapi untuk ini aku akan cerita di post yang lain.

Aku pergi ke tempat ujian di subang seawal pagi walau pun dalam surat diarah datang tengah hari. Aku bertolak dari Ampang bersama atok ku.

Sampai disini untuk post yg pertama, aku akan sambung di post yang seterusnya.